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怎样操纵离合踏板

来源:www.jnhjmy.com 发表时间:2017-04-06
   操纵离合器时,应握稳转向盘,用左脚掌踏在离合踏板上,以膝关节和躁关节的伸屈动作踏下或放松。踏下踏板后,离合器就分离;放松抬起就是接合。踏下时动作应迅速,并一次踏到底,使离合器分离彻底;而抬起的速度则要根据具体情况而定。汽车起步放松离合踏板时,在离合器开始时,放松离合器的动作可比起步稍快,但也不可松抬过猛。
   使用时,还要注意控制踏板的自由行程,一般是在左脚踏上踏板时就将自由行程踏完,再视需要及时踏下;松起时,由于踏板回位弹力较大,左脚应相应用力控制住踏板,再视需要抬起,不可猛然把脚离开。
   在离合踏板踏下或松抬过程的中间阶段,离合器的从动盘在压盘与飞轮之间,似接合又未完全接合,既传递扭力又有滑转的情形,称为离合器的半联动。这种半联动只能在起步、短距离内使前轮形成较大转向角或需要把车速控制在5km/h以下时,或在通过泥泞路段时,短时间使用,而在一般情况下不得使用半联动。在行车中,不得长时间将脚放在离合器踏上,以免离合器出现半联动的现象,影响传递扭力,甚至烧毁离合器摩擦衬片等机件。装有自动变速器的汽接合前的一段行程即是自由行程段,可以稍快松起,至开始结合时,应稍停顿后再逐渐慢松,接合完全后就迅速将脚移开,放在踏板的左下方。离合器踏下和松开的要领可概括为“二快一慢一停顿”或“快一停一慢”。起步后逐级换挡车没有离合器踏板。
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